南港NS2轮胎

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发布时间:2018-09-26 10:11:14

20寸轮毂,搭配南港NS2轮胎,在不打破原有气质之上,体现皇冠华丽的一面,高贵大气也不失优雅。我觉得玩车跟做人是一样的,车改的什么程度和车主对这个车的态度和自己的改装理念的坚持,这个圈子真不是那么容易做到和你车主对这款车的付出,关键是你要好好的把玩一台车,这得对这台车的背景和车身里里外外和机械部分的深入了解,每次跟车主聊天,小编我都是敬佩有嘉的,因为车主可以说出中规皇冠跟日规皇冠的区别和细节,然后他们需要花多少时间和精力还有脑力去自己专研!不过车主付出的一切努力,在所看来也是值得的,毕竟国内目前的这股12代丰田皇冠的改装潮流可说真是他们再次带起来了!有人说,UncleCar这两台皇冠跟日本某位大王的很像,估计也是一个仿造的作品,小编我认为,有些人也是仿造别人的作品,可是就那么玩一下,可别人是仿造了两台,而且这种精神也打动了日本那位皇冠车主,对他们的态度和精神也是表示敬佩和赞许。

 
        十年车龄的第十二代皇冠,让人联想起当年的功成名就,但现在陆续流入中古车市场,不过,其价格相当便宜,对于一些崇尚VIP风格的玩家来说,确实是件不可多得的好事,这款皇冠的日本玩家入手之后,对其进行宽体改装,经过一番细心改装重现了新车时期的光辉,现在的英姿不减当年,质感与视觉吸引注目度上甚至超越一款从未见过的同级新车。我买皇冠的很大因素就是买它的舒适性。不知道是不是换了55扁平比轮胎的缘故,车主在开到5000公里的时候,一直感觉高速上行驶总感觉很飘,而原厂的避震在支持性方面也不足,每次转弯侧倾严重,刹车点头前后摇头晃脑,急加速有眩晕感,于是就有了换避震的想法。也是,很多车友之所以爱上皇冠这款车,都是因为受到日本的VIP改装风格所“毒害”,以至于历尽艰辛,不惜成本地完了自己那个皇冠大王的梦,尤其是12款皇冠。内饰方面同样进行了一些小改动,加了中控台黑色+红线条的遮阳垫。很多人可能觉的它不够硬反应不够直接,但是我要的就是这样的效果。

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